Châssis constitué de deux longerons en métal moulé fixés sur une tôle épaisse pliée aux extrémités (traverses de tamponement) L = 13,5 cm
Citerne en tôle épaisse L = 11 cm
Quatre versions ont été réalisées avec cette référence n°23 :
Quatre versions ont été réalisées avec cette référence n°23 :
- Trois avec ce chassis :
- Deux versions "courte" (citerne de 11cm) :
SHELL MOTOR SPIRIT chassis noir
SHELL MOTOR SPIRIT chassis rouge (Ce wagon)
- Une version longue (citerne de 13,8cm) SHELL X100 MOTOR OIL" :
- Un 4ème wagon n° 23 SUPERSHELL avec un chassis Hornby n°4 (1955/1964)
Base consists of two cast metal beams attached to a thick sheet metal bent at the ends (buffer beam)
L = 13.5 cm
- Tank thick sheet metal L = 11cm
Four versions were carried out under this reference n°23
three with the thick sheet metal chassis: :
- Two short version :
a black base version SHELL MOTOR SPIRIT
a red base version Shell MOTOR SPIRIT (This car)
- One long version SHELL X100 MOTOR OIL
A fourth wagon n° 23 was made with a Hornby base n°4 : a SUPERSHELL version (1955/1964)
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